台中一中學生自主學習  榮獲日本全國高中鐵道模型大賽肯定

【記者張涵琦報導】台中一中林隆諺校長指出甲子園棒球與日本鐵道模型大賽為日本高中生矚目的活動，因日本鐵道模型大賽開放國外學生參加，因此台中一中學生成為今年唯一外國隊伍，第一次參賽就獲得兩項大獎很不容易。

林隆諺校長指出這一波新課綱最大變革就是自主學習，臺中一中規劃真正的把時間空出來，讓學生做自己想做自己想做的事情，學生可以做自己感到興趣的主題，利用自主學習每周兩節深入做自己想做的事情，學生會利用自主學習每周兩節時間做自己有興趣的事情，不論是架設網站、生物工程技術，26日透過記者會表彰學生的表現，也讓社會大眾的看到新課綱學生落實自主學習。

陳彥任同學、張椿宥同學與郭怡凡同學三位同學就讀204期間，在導師陪伴下充分利用自主學習及課餘時間製作鐵道模型，報名參加2021年第十三回全日本高中鐵道模型大賽，榮獲最佳品質獎與最佳影像兩個獎項，充分展現三位同學實作能力，也呈現一中學生多樣化興趣及多元性能力，也恭喜三位同學獲獎。

日本全國高中鐵道模型大賽，針對全日本高中生的鐵道模型場景比賽，參賽學生製作鐵道模型．邀請專業評審進行評分。相當於高中生鐵道模型的甲子園大賽，首獎為文部科學大臣賞。今年台中一中參加的組別有鐵軌彎道60cm×60cm及鐵軌直線90cm×30cm兩種規格可供選擇，今年共有137校參加，台中一中學生是唯一非日本高中參賽。

彰化縣竹塘國中與彰化市彰安國中合作推動鐵道微縮模型結合科技領域與藝文領域課程，兩校學生於2019年，在老師指導下到日本東京參加日本全國高中鐵道模型大賽，當年共142校參賽，當年兩校分別榮獲理事長特別獎（彰安國中第七名）、設計特別獎（竹塘國中第24名），為台灣隊伍第一次參賽，因此也獲得台灣與日本媒體的注意！因此臺灣與全日本高中鐵道模型大賽理事會有交流，日方也委任竹塘國中黃仲平校長擔任籌組台灣國高中學校鐵道模型大賽籌備召集人。目前以輔導台灣國高中組隊到日本參賽，未來目標為辦理台灣區國高中鐵道模型大賽。

2020年因疫情緣故，台灣未能組隊參賽，今年則提供線上參賽模式。台中一中304班陳彥任同學（主要選手）、張椿宥同學與郭怡凡同學三位同學，高二在郭書喜老師指導下參加2021年第十三回全日本高中鐵道模型大賽，是台灣高中生首次參加日本全國高中鐵道模型大賽，也是今年137校隊伍中唯一非日本隊，並且榮獲【ベストクオリテイ賞】（Best quality獎）與【べストムービー賞】（Best movie獎）兩個獎項肯定。

臺中一中陳彥任同學指出他小時候住在鐵道旁，某一天蒸汽火車從眼前經過，小時候的鐵道機械感比較強烈，從此喜歡上鐵道。鐵道模型店有現有場景可以借用，本來先對鐵道車輛感興趣，大概國中升高中開始玩，一開始是車輛比較好整理跟保養，玩車輛模型比較容易運轉。

常常去鐵道模型店看鐵道模型，因此埋下對於鐵道模型的熱情。國中時因為認識彰化縣竹塘國中黃仲平校長，國三在黃校長介紹下開始學習製作模型，並在製作模型過程中認識許多同好，這個契機讓陳彥任持續對鐵道模型有極高的興趣。

郭怡凡同學過去自己對車輛比較有興趣，指出他幼稚園上課會經過一個跨線橋（跨鐵道陸橋），體道在下面，常常看到火車由下經過，我常常站在路邊等很久，等到列車通過才會上學。看久之後，就開始想要製作鐵道模型場景，剛好在高二的班級認識陳彥任，就加入了團隊。

張椿宥表示他個人是喜歡汽車的，對於別人做模型場景比較有興趣，他有收藏許多模型車，臉書上也加了許多模型的社團。在這些社團中，他常看到社團中很厲害的人做出的模型場景，讓他印象深刻，所以他也很想嘗試做模型場景。有次，他跟陳彥任聊天中得知，他要參加日本鐵道模型場景的比賽，他覺得這是一個能夠嘗試製作模型場景的好機會，詢問彥任後，一起加入團隊。小男生小時候都會喜歡，但到高中還持續喜歡的就不多，過去自己無法長期專注於某一件事情，但鐵道模型第一次讓自己長期專注其上。

2020年，三位同學還不知道2021年比賽時間，故從2020年9月高二上學期開始組隊，並籌備一些相關事情，逐步準備模型比賽。2021年3月高二下學期，已經知道比賽日期，三人還商量派一人到日本比賽，並且開始積極準備比賽的模型。

陳彥任指出大會並沒有規定模型的內容，三人一起發想，進而討論構圖，構想的完成則是滾動式修正。鐵道模型有河流、堤防及鐵道部分，還有許多細節，如數木、草皮等等，大家據自己興趣進行製作，彥任就指出他是負責橋及河的一側。

 張椿宥指出因為這次製作的模型規模不小，再加上有許多工具或者零件等，班級教室內沒辦法製作，因此三人只好搬到教室後方的走廊上製作。常常一下課或者放學後，同學們就會看到我們小組的人跑到後走廊坐在地上頂著大太陽做模型，當時因為太熱我們還甚至考慮從家裡帶一台電風扇放在後走廊使用。讓張椿宥印象最深刻的是過程中，有時隔壁的老師或者路過的同學，都會盯著我們看，有些還會問我們到底在做什麼，到了後來，隔壁班的老師還非常關注我們的進度，我覺得這在無形中也給了我們蠻大的鼓勵。

郭亦凡指出當初弄錯比賽規格，一開始要製作鯉魚潭拱橋造型，但鐵軌高度有一定規定，團隊弄錯規格，做出一個比規定更高的拱橋，只好將原本由兩片拱橋組成的一座拱橋，為了能符合規定只抽出二分之一的橋拱進行製作以符合比賽規格。

張椿宥表示三人經驗上的不足，導致在製作場景時常常會有一些失誤，反覆下來無形中導致花費更高。此外，在製作時有時也會遇到某樣東西會不知道該用什麼東西製作，為了解決問題，會花費了一些時間。

陳彥任表示過去的鐵道模型比賽為實體競賽，參賽者可以直接在現場場佈，今年雖為實體競賽，但台灣因疫情無法前往，故他們只能運送模型至日本。原本跟日本主辦單位協調以海運運送，模型完成後約一個書桌大小木箱，且模型完成時間僅距離比賽一個月時間，加上疫情及蘇伊士運河事件關係，導致海運塞車以及價格提高，找專業空運報價要到2-3萬，後來包裝東減西減，才符合日本郵局快捷郵件（EMS）規定，郵寄含報關費用才減至八千元左右。

主辦單位KATO是亞洲最大的模型製造商，8月21日當日為最後一天，陳彥任上線介紹作品，陳彥任事先再三確認影片音量，但簡介作品的影片仍出了問題導致沒有聲音，算是今年參賽的一個小遺憾，也算是一種重要的經驗。

竹塘國中黃仲平校長稱讚台中一中團隊由學生全程自力完成，從無到有發揮巧思善用材料製作作品、國際EMS發送作品、自學日文製作影片宣傳貴校與作品說明獲得日方好評！

台中一中陳彥任同學代表與日方越洋連線遠距說明作品。期間黃仲平校長從製作到完賽皆全程關注與輔導，這是第一次台灣高中生參加競賽，對於台中一中參賽同學自動好的精神由衷感到敬佩，黃校長特地來信恭賀台中一中同學最後榮獲佳績！