市區道路養護管理暨人行環境無障礙考評  台中市「交通工程」六都第一

【記者林清炎報導】內政部營建署公布110年度各縣市市區道路養護管理暨人行環境無障礙考評結果，台中市榮獲綜合評鑑甲等、「交通工程」考評勇奪六都之冠，其他佳績包括直轄市組街廓考評第二名、道路養護第二名。交通局長葉昭甫表示，交通工程改善交通安全，落實人本交通及人行環境無障礙，交通局會持續精進，提供市民更舒適完善的生活環境。

  葉局長指出，市長盧秀燕重視道路交通，積極提升交通安全，營造更完善及友善的行人環境空間，「交通工程」直接影響民眾行的安全及便利，不論是道路設計、車道配置及行人環境，交通局都十分重視，這次榮獲中央獎項，感謝評審肯定台中在道路交通工程人本環境建設努力及成果，未來將持續營造更完善及友善的行人環境空間，提升學童、高齡者、身心障礙者等弱勢族群行走安全，持續檢討路口交通管制設施，打造台中成為更幸福、宜居的城市。

  交通局透過「空間管理」及「時間管理」優化行人路口安全，調整行人穿越道及路口交通設施，藉由行穿線退縮、畫設標線型人行道、綠斑馬等交通設施，使行人通行「空間」更加順暢及明顯。此外，大型路口如有中央分隔島，也會適時增設路口行人庇護島，行人若無法於綠燈秒數通過路口，可在庇護島稍作停留，降低行人暴露於路口時間，提升用路人通行安全。

  葉局長進一步說明，台中市廣設行人專用號誌、放大型行人燈及增加行人專用時相，於學校、車站等行人密集區周邊路口廣設行人燈(俗稱小綠人)，顯示剩餘綠燈秒數，行人可參考剩餘秒數安全穿越路口，另考量高齡者容易受到視力退化，影響辨識號誌設施，於高齡者經常出入的醫院、商圈及重要節點，將行人燈鏡面從原本邊長20公分放大為邊長30公分，面積增加125%，有效提升行人號誌辨識度。

  葉局長強調，交通局除持續檢討路口特性，優化行人路口安全外，也針對車道配置改善，配合建設局於路平改善計畫同時，一併檢討車道寬度、車道配置及行穿線退縮，左轉車流量大的路口逐步規劃左轉專用時相及規劃偏心車道，提供駕駛人安全的行車環境。