張玉嬿議員痛批市府打造無人機產業重鎮只是空喊口號

【記者葉晉廷報導】市長盧秀燕宣稱台中要力拚無人機產業重鎮，但市議員張玉嬿、黃守達、謝志忠、王立任質詢發現，市府拿不出無人載具輔導預算、追蹤媒合產值、廠商簽約件數等具體成果，連測試場域也沒預先選址爭取中央協助，14日在議會痛批，市府政策根本沒跟上，打造無人載具重鎮只是空喊口號。

  張玉嬿表示，盧市長訪美之後，半年內在不同場合提到無人載具十次以上，宣稱台中要力拚無人載具成為第十大產業、無人機重鎮。其實，無人載具產業面臨中央朝野政治攻防變數，要求市府提出備案來輔導企業轉進民用或其他市場。

  她質疑，市府說要協助在地廠商跟漢翔等航太廠結盟、打入國際供應鏈，但從經發局產業輔導、供應鏈媒合到研發及認證，幾乎看不到可量化的成果，市府連這些都說不清楚，就難以證明台中已經有一套完整的無人載具產業政策。

  張玉嬿批評，市府正推動設立無人機測試場域，但候選地點盤點、土地條件評估、需求規模、法規障礙分析都沒完成，交通部要如何幫台中選場地？市府產業政策沒跟上，測試場域功課也沒做好，打造無人機產業重鎮只是空喊政治口號。

  黃守達則表示，為因應美國課徵無人機關稅，台中必須有所作為。按照時程，最快9月初就要實施，盧市府應成立跨局處應變小組會議，提供產業輔導與協助。

  黃守達表示，美國無人機關稅是威脅還是機會，取決於我們怎麼因應。台灣無人機產業未來的佈局，已經不只是「非紅供應鏈」，還會進一步升級成「台美合作供應鏈」，盧市府必須趕快動起來，發展無人機，不能再口惠實不至。

  張玉嬿、黃守達、謝志忠、王立任指出，台中有漢翔、太平田屋科技，也有中科、精密機械、工具機及AI製造，市府應整合這些產業基礎，把業者的需求轉化成政策，提出具體的無人載具城市戰略，才能成為無人載具產業的核心。